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      單向閥對沼氣吸渣車的重要作用

      時間:2016-03-08 08:38來源:未知 作者:網絡 點擊:

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      在用DVE真空泵試制沼氣吸渣車過程中發現這種情況后,對其管路系統進行仔細分析,認為機械油的吸入與外噴,是由于DVE真空泵停止后,其管路系統內氣體的強烈流動造成的。
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      如果在DVE真空泵停止運轉后,能徹底阻止管路系統中的氣體流動,就可有效防止這兩種有害現象的發生。
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      通過對管路系統圖的進一步分析,發現不論是抽氣吸渣作業,還是打氣噴灑作業,DVE真空泵的進、出氣口的氣體流動方向都是不變的。
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      利用這一特點,設想在DVE真空泵的進氣或出氣的其中一個方向上加一個 單向閥,在DVE真空泵停止時,就能有效阻止氣體流動,即罐體負壓時,外界氣體進不去;罐體內正壓時,氣體出不來。
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      這樣,管路系統內氣體在DVE真空泵停止時就無法流動,即可防止出現機械油被吸進罐體內或沖出到外面的問題。
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      由此看來,加單向閥有三個位置可供選擇,見圖,所示 。
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      第一次改進時,將單向閥加在了泵的出口管路 的位置上,進行抽吸、打壓試驗,發現效果明顯好轉,但仍有少量的機械油被吸進或打出。
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      分析認為,單向閥盡管阻止了主管路的氣體流動,但油氣分離器及DVE真空泵內存的負壓或正壓氣體仍會通過四通閥與外界大氣形成流動,從而帶動油液的流動。
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      由此,推測出 的位置也不合適,因為油氣分離器與DVE真空泵之間有一根細油管連通,此處加單向閥并不能完全阻止主管路內的氣體流動,故以上問題還會存在。
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      于是,第二次改進時,直接將單向閥加在了DVE真空泵的進口位置 ,即最終狀態如圖1所示,加在此處,可完全克服以上兩個位置所帶來的問題,徹底阻斷管路系統內的氣體流動。
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      經過抽負壓吸渣作業、打正壓噴灑作業試驗.在DVE真空泵停止后,均未出現機械油被吸進罐體內或沖出的現象,效果很好,這一問題得到回滿解決。
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      (責任編輯:admin)
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